9月2日，在成兰铁路有限责任公司组织召开的川青铁路成黄段工程建设总结暨表彰大会上，北京铁城咨询获评“建设标兵单位”、5名监理工程师分别荣获“建设先进模范”“建设优秀个人”称号，为高质量建成川青铁路贡献铁城力量。

8月30日上午10点36分，随着C5818次黄龙九寨站至成都东站首发列车从“黄龙九寨站”开出，标志着由北京铁城咨询参建的川青铁路镇江关至黄胜关段正式开通运营，从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达，九寨沟迎来高铁时代！

川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路，采用分段建成通车。川青铁路青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营，此次开通的镇江关至黄胜关段全长70公里，设有镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关4座车站。

川青铁路，宛如一条钢铁巨龙，蜿蜒穿越崇山峻岭，将沿线的美景与希望紧密相连。在这条铁路的建设过程中，北京铁城咨询的建设者们始终秉持“精品、绿色、平安、创新、人文”的建设理念，同参建各方一道，克服地质条件复杂、施工难度大、高原缺氧、交通不便等诸多困难，为川青铁路镇黄段如期开通提供保障。北京铁城咨询承担了川青铁路镇江关至黄胜关段全线铺轨、架梁监理工作任务，平均海拔在3000米以上，属高原高寒地区，空气稀薄，机械、人员作业功效明显降低，加之气候条件恶劣等因素，对T梁运架的功效和安全是个严峻挑战。为此，监理项目部会同施工单位多次优化高原架梁施工专项方案，细化监控措施，强化现场盯控。在长轨铺设中，监理项目部参与研发隧道内有关通讯、通风、有毒有害气体检测系统等技术创新，与参建单位开展全国首例铁路工程内燃机车隧道铺轨作业有毒有害气体中毒应急演练，为该领域作业安全生产提供了可复制、可借鉴、可推广的经验，以实际行动为川青铁路建设作出贡献。

助力振兴，擘画美好蓝图。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网地位十分重要。全线建成通车后，将极大提高青海、甘肃、四川三省的交通通达度、畅通度，对完善西北地区铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展，便利沿线各族群众出行，服务西部大开发形成新格局，具有十分重要的意义。