几内亚当地时间5月26日，历经25个月的建设，随着最后一循环凿除开挖完成，宣告由北京铁城咨询参建的几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路（CTG铁路）首座隧道凯乐隧道顺利贯通。

几内亚马西铁路是公司目前最大的海外项目，也是公司践行海外优先战略的重要举措。该项目正线全长551.92km，桥隧比约17.59%，从几内亚西部地区延伸到东部地区，覆盖12个省和城镇，是开发西芒杜铁矿的关键驱动力。该铁路为双轨复线，可行驶一万吨级列车，项目包括12个车站、213座桥梁、4座隧道和1256多个涵洞和水道，是实现世界级西芒杜铁矿规模开采、海铁联运的重要配套工程，同时也是几内亚迄今为止修建的最长现代化铁路。

凯乐隧道为全线控制性工程，位于几内亚马木大区境内，全长2635米，最大埋深约173米，设计为内燃牵引单洞双线隧道。隧址区基岩裂隙水发育，通过地层主要为第四系黏土覆盖层和下元古界片麻岩、花岗岩，隧道施工难度大、安全风险高。自隧道开工以来，几内亚马西铁路项目监理团队切实抓好工程质量、施工安全生产，严格控制各项施工工序，积极开展技术交底和安全培训，不断优化隧道施工方案，严密关注施工监测及预警信息管理，与参建各方一道，积极克服海外施工难度大、道路运输安全风险高、当地高温酷暑潮湿等不利条件，为该隧道顺利贯通贡献铁城力量。